豐田大霸王(普瑞維亞)是一款高階的商務車··,有著不錯乘用質感··,外觀上新一代的豐田大霸王加入了很多新穎前衛的設計元素··,從而使得汽車看起來時尚感更強╃✘✘↟。
豐田大霸王使用的底盤也高於世界級安全的標準··,從而大大的提高了汽車的安全性╃✘✘↟。
不過其音響系統的感覺還是滿足不了車主的需求··,車主經過全車隔音降噪之後升級了芬朗北歐之聲音響系統╃✘✘↟。
由於是商務車··,車主特別重視隔音環境··,於是對汽車本身進行了一次全方位的隔音升級··,汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲╃☁│·、車身的振動聲╃☁│·、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋··,從而營造一個寧靜的車內空間··,提高乘座的舒適性··,同時享受到汽車音響帶來的魅力╃✘✘↟。
首先為汽車用保護套進行保護

把汽車座椅╃☁│·、汽車門板╃☁│·、汽車內部線路裝飾全部拆開··,使汽車金屬板件全部展示出來
汽車金屬板產生的共振傳遞著每一個噪音來源··,隔音極大的功勞在於止震··,這裡為金屬板件貼上隔音止震板╃✘✘↟。
門板隔音

尾箱隔音
輪胎隔音
為增加隔音效果··,再次貼上隔音棉
整體隔音製作完成後··,開始安裝喇叭╃✘✘↟。
與原車喇叭對比

在HI-FI高保真汽車音響的世界··,芬朗頂級北歐之聲EU-6.3以其精準全面╃☁│·、溫暖通透的極致聲音表現的令人陶醉··,它堅持始終堅持在丹麥原產地生產··,是眾多追求HI-FI品質的汽車音響愛好者的共同選擇╃✘✘↟。
開始安裝中低音喇叭

而中音和高音則一起在A柱進行倒模安裝··,這樣的安裝方式極大的保證了喇叭音樂直接朝向人耳··,保證整體音樂效果的發揮╃✘✘↟。而A柱倒模技術同樣使前門顯得非常高階╃✘✘↟。
製作倒模的技術··,關鍵在於兩個點··,同時也能看出技師的工藝水平··,一₪╃:皮革包裹的基本沒有皺紋··,二₪╃:左右A柱倒模的喇叭朝向一直··,如同複製出來的一般╃✘✘↟。
青島豐慧是一家業內外都名氣顯赫的改裝店··,從倒模出來的A柱造型一看便知╃✘✘↟。
A柱工藝欣賞

隨後開始安裝功放··,這裡選擇了兩臺芬朗HI-FI級功放和一臺監聽級功放··,其大功率足夠推動眾多市面上的喇叭··,通常來講··,在安裝時會選擇平放在座椅下··,比較節省空間··,但缺少美感··,這裡青島豐慧的技師給出了一種新的排版方案₪╃:將三臺功放和DSP放在備胎旁邊··,用亞克力板進行裝飾··,既美觀又節省空間╃✘✘↟。
隨後開始安裝芬朗DSP8··,用於整套系統的調音╃✘✘↟。
芬朗DSP8分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻╃☁│·、後被動分頻/全被動分頻隨意設定;在輸出調節上··,輸出8通道獨立時間延遲╃☁│·、獨立31段EQ··,獨立Q值··,獨立電平和相位調節··,高.低.帶通╃☁│·、斜率和分頻點都可隨意設定!
DSP8空間較小··,直接放在功放旁邊╃✘✘↟。

尾箱工作完成後效果
最後由芬朗電子專職調音師財哥進行調音╃✘✘↟。