豐田大霸王(普瑞維亞)是一款高階的商務車◕✘，有著不錯乘用質感◕✘，外觀上新一代的豐田大霸王加入了很多新穎前衛的設計元素◕✘，從而使得汽車看起來時尚感更強↟₪◕◕。
豐田大霸王使用的底盤也高於世界級安全的標準◕✘，從而大大的提高了汽車的安全性↟₪◕◕。
不過其音響系統的感覺還是滿足不了車主的需求◕✘，車主經過全車隔音降噪之後升級了芬朗北歐之聲音響系統↟₪◕◕。
由於是商務車◕✘，車主特別重視隔音環境◕✘，於是對汽車本身進行了一次全方位的隔音升級◕✘，汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲▩│◕╃、車身的振動聲▩│◕╃、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋◕✘，從而營造一個寧靜的車內空間◕✘，提高乘座的舒適性◕✘，同時享受到汽車音響帶來的魅力↟₪◕◕。
首先為汽車用保護套進行保護
把汽車座椅▩│◕╃、汽車門板▩│◕╃、汽車內部線路裝飾全部拆開◕✘，使汽車金屬板件全部展示出來
汽車金屬板產生的共振傳遞著每一個噪音來源◕✘，隔音極大的功勞在於止震◕✘，這裡為金屬板件貼上隔音止震板↟₪◕◕。
門板隔音
尾箱隔音
輪胎隔音
為增加隔音效果◕✘，再次貼上隔音棉
整體隔音製作完成後◕✘，開始安裝喇叭↟₪◕◕。
與原車喇叭對比
在HI-FI高保真汽車音響的世界◕✘，芬朗頂級北歐之聲EU-6.3以其精準全面▩│◕╃、溫暖通透的極致聲音表現的令人陶醉◕✘，它堅持始終堅持在丹麥原產地生產◕✘，是眾多追求HI-FI品質的汽車音響愛好者的共同選擇↟₪◕◕。
開始安裝中低音喇叭
而中音和高音則一起在A柱進行倒模安裝◕✘，這樣的安裝方式極大的保證了喇叭音樂直接朝向人耳◕✘，保證整體音樂效果的發揮↟₪◕◕。而A柱倒模技術同樣使前門顯得非常高階↟₪◕◕。
製作倒模的技術◕✘，關鍵在於兩個點◕✘，同時也能看出技師的工藝水平◕✘，一▩☁：皮革包裹的基本沒有皺紋◕✘，二▩☁：左右A柱倒模的喇叭朝向一直◕✘，如同複製出來的一般↟₪◕◕。
青島豐慧是一家業內外都名氣顯赫的改裝店◕✘，從倒模出來的A柱造型一看便知↟₪◕◕。
A柱工藝欣賞
隨後開始安裝功放◕✘，這裡選擇了兩臺芬朗HI-FI級功放和一臺監聽級功放◕✘，其大功率足夠推動眾多市面上的喇叭◕✘，通常來講◕✘，在安裝時會選擇平放在座椅下◕✘，比較節省空間◕✘，但缺少美感◕✘，這裡青島豐慧的技師給出了一種新的排版方案▩☁：將三臺功放和DSP放在備胎旁邊◕✘，用亞克力板進行裝飾◕✘，既美觀又節省空間↟₪◕◕。
隨後開始安裝芬朗DSP8◕✘，用於整套系統的調音↟₪◕◕。
芬朗DSP8分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻▩│◕╃、後被動分頻/全被動分頻隨意設定;在輸出調節上◕✘，輸出8通道獨立時間延遲▩│◕╃、獨立31段EQ◕✘，獨立Q值◕✘，獨立電平和相位調節◕✘，高.低.帶通▩│◕╃、斜率和分頻點都可隨意設定!
DSP8空間較小◕✘，直接放在功放旁邊↟₪◕◕。
尾箱工作完成後效果
最後由芬朗電子專職調音師財哥進行調音↟₪◕◕。
