豐田大霸王(普瑞維亞)是一款高階的商務車··，有著不錯乘用質感··，外觀上新一代的豐田大霸王加入了很多新穎前衛的設計元素··，從而使得汽車看起來時尚感更強╃✘✘↟。
豐田大霸王使用的底盤也高於世界級安全的標準··，從而大大的提高了汽車的安全性╃✘✘↟。
不過其音響系統的感覺還是滿足不了車主的需求··，車主經過全車隔音降噪之後升級了芬朗北歐之聲音響系統╃✘✘↟。
由於是商務車··，車主特別重視隔音環境··，於是對汽車本身進行了一次全方位的隔音升級··，汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲╃☁│·、車身的振動聲╃☁│·、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋··，從而營造一個寧靜的車內空間··，提高乘座的舒適性··，同時享受到汽車音響帶來的魅力╃✘✘↟。
首先為汽車用保護套進行保護
把汽車座椅╃☁│·、汽車門板╃☁│·、汽車內部線路裝飾全部拆開··，使汽車金屬板件全部展示出來
汽車金屬板產生的共振傳遞著每一個噪音來源··，隔音極大的功勞在於止震··，這裡為金屬板件貼上隔音止震板╃✘✘↟。
門板隔音
尾箱隔音
輪胎隔音
為增加隔音效果··，再次貼上隔音棉
整體隔音製作完成後··，開始安裝喇叭╃✘✘↟。
與原車喇叭對比
在HI-FI高保真汽車音響的世界··，芬朗頂級北歐之聲EU-6.3以其精準全面╃☁│·、溫暖通透的極致聲音表現的令人陶醉··，它堅持始終堅持在丹麥原產地生產··，是眾多追求HI-FI品質的汽車音響愛好者的共同選擇╃✘✘↟。
開始安裝中低音喇叭
而中音和高音則一起在A柱進行倒模安裝··，這樣的安裝方式極大的保證了喇叭音樂直接朝向人耳··，保證整體音樂效果的發揮╃✘✘↟。而A柱倒模技術同樣使前門顯得非常高階╃✘✘↟。
製作倒模的技術··，關鍵在於兩個點··，同時也能看出技師的工藝水平··，一₪╃：皮革包裹的基本沒有皺紋··，二₪╃：左右A柱倒模的喇叭朝向一直··，如同複製出來的一般╃✘✘↟。
青島豐慧是一家業內外都名氣顯赫的改裝店··，從倒模出來的A柱造型一看便知╃✘✘↟。
A柱工藝欣賞
隨後開始安裝功放··，這裡選擇了兩臺芬朗HI-FI級功放和一臺監聽級功放··，其大功率足夠推動眾多市面上的喇叭··，通常來講··，在安裝時會選擇平放在座椅下··，比較節省空間··，但缺少美感··，這裡青島豐慧的技師給出了一種新的排版方案₪╃：將三臺功放和DSP放在備胎旁邊··，用亞克力板進行裝飾··，既美觀又節省空間╃✘✘↟。
隨後開始安裝芬朗DSP8··，用於整套系統的調音╃✘✘↟。
芬朗DSP8分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻╃☁│·、後被動分頻/全被動分頻隨意設定;在輸出調節上··，輸出8通道獨立時間延遲╃☁│·、獨立31段EQ··，獨立Q值··，獨立電平和相位調節··，高.低.帶通╃☁│·、斜率和分頻點都可隨意設定!
DSP8空間較小··，直接放在功放旁邊╃✘✘↟。
尾箱工作完成後效果
最後由芬朗電子專職調音師財哥進行調音╃✘✘↟。
